Саранск

В заключение рассказа об экспедиции, расскажу немного о Саранске, куда мы заглянули на один день. Дорога была нелегкая. На трассе попали в сильную метель, ехали осторожно. Въехали в город глубокой ночью. Там непогода была не так заметна, поэтому совершили небольшую обзорную экскурсию по ночному Саранску. Как и во всех городах, больших и не очень, основные достопримечательности и памятники располагаются в центре города. Их мы уже осматривали на следующий день при дневном свете. Небольшая историческая справка. Маловероятно, но вдруг, кто не знает ;) Саранск – столица Мордовии, входящей в состав Российской Федерации. По данным переписи населения 2010 г. число жителей чуть больше 274 тыс. Основан Саранск был в 1641 г. как сторожевая крепость на берегу р. Инсар, статус города получил в 1780 г. Одним из самых ярких эпизодов в его истории было взятие города войсками Емельяна Пугачева в 1773 г. В XVII-XIX вв. город часто менял свое подчинение: в 1708 – 1719 гг. входил в Азовскую губернию, в 1719 – 1799 гг. и 1801 – 1928 гг. – в Пензенскую губернию, в 1799 – 1801 гг. – в Симбирскую губернию. Это не способствовало развитию города и к концу XIX в. В нем были представлены лишь полукустарные производства мыла, воска, кирпича, гончарных и швейных изделий. Импульс экономике города придало открытие в 1893 г. ж/д линии Москва – Рузаевка – Самара с ответвлением на Саранск. По-настоящему индустриальным городом Саранск становится в годы Великой Отечественной войны, когда туда были эвакуированы многие крупные предприятия. В послевоенные годы в городе были созданы новые отрасли промышленности, вступили в строй заводы по производству электроламп, измерительных приборов, экскаваторов и т.д. То, что в городе производятся лампы, особенно хорошо было видно ночью в эти предновогодние дни: весь центр украшен разноцветными гирляндами, дома на окраинах и даже строительные краны подсвечены разноцветными огнями. Смотрится очень красиво. Днем из-за пасмурной погоды город выглядел не так привлекательно. Утренняя прогулка по городу началась с посещения дизайнерского магазина. У одного хорошего человека случился день рождения и надо было красиво упаковать для него подарок :)

Как любой турист, первый раз попавший в незнакомый город, осмотр начала с центра. Правда, ни погода, ни время года особо не способствовали длительной прогулке. Я еще зачем-то накрутила градиентный фильтр, чтобы немного оттенить небо, но получилась какая-то фигня. Поэтому, карточек немного. Спуск в сквер Славы, который является частью парка культуры и отдыха им. А.С.Пушкина

Вид с площадки Ленинского сквера на парк культуры и отдыха им. А.С.Пушкина и часть пл. Дружбы народов

Дом Советов

Советская пл., исполком Саранского городского Совета народных депутатов (бывшая учительская семинария)

Дом Республики на Советской пл.

Мемориальный музей военного и трудового подвига 1941 – 1945 гг. Республики Мордовия

Кафедральный собор святого праведного воина Феодора Ушакова. Здание красивое, современное. Но внутри душу не тронуло… не намоленное еще место.

Патриарху Никону освящен и открыт Патриархом Алексием II 5 августа 2006 года

Памятник семье напротив собора

Иоанно - Богословский кафедральный собор. Внутри без благословения фотографировать не стала.

Мордовский Республиканский музей изобразительных искусств им. С.Д.Эрьзи. Степан Дмитриевич Нефедов взял псевдоним «Эрьзя» в честь своего народа. Это был конечный пункт на культурно-историческом маршруте по г. Саранску.

Вечером мы заехали к Рябову Петру Владимировичу. Хотя все его зовут эрзянским именем Керяз. Керяз сейчас директор музея "ЭТНО-КУДО" им. В.И.Ромашкина. Председатель ОО "Союз тавлинских мастеров "Эрьмезь", преподаватель детской худ.школы резьбы по дереву в с. Подлесная Тавла Кочкуровского района республики Мордовия. Для Ежевики он изготовил национальные музыкальные инструменты. Та самая знаменитая люляма, за которую на фестивале «Сотворение мира 2011» подержался Президент всея Руси, тоже его работа.

Вот на этом и закончился один день пребывания в Саранске. Утром мы выехали в Москву. Добирались долго. В дороге начала взбрыкивать АКПП, ехали на аварийке со скоростью 50-60 км/. Но все закончилось благополучно, до дома добрались нормально. Впечатления от поездки больше положительные. Немного пришлось понервничать из-за опасения застрять в пути и не успеть вовремя домой. В остальном - все замечательно!